PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują zakres prac związanych z przywróceniem ruchu pasażerskiego na linii nr 190 pomiędzy Bielskiem-Białą a Skoczowem. Projekt obejmuje około 22-kilometrowy odcinek trasy i jest realizowany w ramach programu Kolej Plus. W kwietniu 2026 roku zespół PKP PLK przejechał całą trasę pojazdem technicznym i oceniał stan istniejącej infrastruktury.
Dlaczego koszt projektu wzrósł?
Pierwotne szacunki zakładały budżet na poziomie około 350 mln zł. Wstępny projekt został jednak wyceniony na około 719 mln zł, co doprowadziło do uruchomienia szczegółowych analiz zakresu prac. Eksperci sprawdzają, które elementy torowiska i urządzeń mogą zostać wykorzystane lub dostosowane, aby ograniczyć wydatki bez rezygnacji z przywrócenia ruchu pasażerskiego.
Kiedy mogą się rozpocząć prace?
PKP PLK planują prowadzenie prac projektowych w latach 2024–2027, a roboty budowlane przewidziano na lata 2027–2029. Poseł Mirosław Suchoń poinformował, że jeśli analizy zakończą się zgodnie z założeniami, przetarg na wykonanie robót mógłby zostać ogłoszony w pierwszych miesiącach 2027 roku. Termin ten wymaga jednak ostatecznego ustalenia zakresu i zabezpieczenia finansowania.
Co to oznacza dla mieszkańców?
Celem inwestycji jest wznowienie regularnych kursów pasażerskich między Bielskiem-Białą a Skoczowem. Po modernizacji pociągi będą mogły poruszać się z prędkością do 80 km/h, a przejazd ma trwać około 36 minut. Projekt ma też poprawić połączenia z Wadowicami i Krakowem oraz ułatwić dojazd do pracy i edukacji dla mieszkańców regionu.
Realizacja zmian będzie wymagała porozumień z samorządami uczestniczącymi w przedsięwzięciu oraz aneksowania umowy z Aglomeracją Beskidzką. Zakończenie robót budowlanych przewidziano na 2029 rok.
